AutoDinámico Producciones S.A. de C.V.
Zotitla #44, Col. Abdías García Soto, Cuajimalpa, CDMX.
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La sexta generación del Subaru Forester ha llegado a México, destacando por su durabilidad y capacidad en diferentes terrenos. Mantiene su tracción en las cuatro ruedas y seguridad, y ahora incluye una versión híbrida para mayor eficiencia. Las versiones ofrecen equipamiento sólido y opciones para todos los gustos, con preventa ya disponible.

La Forester es ese tipo de camionetas que siempre han estado ahí, calladas, cumpliendo. No es la más llamativa ni la más común en las calles, pero quienes la conocen saben que aguanta lo que le pongas: terracería, ciudad, lluvia, lodo, lo que sea. Subaru no suele hacer mucho ruido, pero cada vez que lanza una nueva generación, lo hace en serio. Y ahora, por fin, llegó la sexta generación de Forester a México, fabricada en Japón y con todo el sello de calidad que eso representa.
Viene con cambios por dentro y por fuera, pero sin perder lo que la hace una Forester: tracción en las cuatro ruedas, manejo sólido y esa sensación de seguridad que transmite. Ya se puede apartar en el sitio oficial de Subaru, y por primera vez trae una versión híbrida para quienes buscan ahorrar gasolina sin perder el espíritu aventurero. Aquí te contamos cómo viene equipada, cuánto cuesta y por qué podría ser una buena opción si estás buscando una SUV que lo haga todo, sin presumirlo.
La versión Sport es la más accesible, pero no por eso básica. Viene con rines de 18” en negro brillante, cámara 360°, asientos con detalles en verde, sistema X-MODE para caminos con lodo o nieve y un modo de descenso para pendientes. Tiene cajuela eléctrica, techo corredizo, cargador inalámbrico y pantalla central de 11.6″. También incluye monitoreo del conductor, alerta de tráfico cruzado y 8 bolsas de aire.

Este nivel agrega toques más pensados para el día a día. Asientos de piel en tonos sobrios, sistema de audio Harman Kardon, memoria para el asiento del conductor, faros que giran según la dirección y espejos pintados en gris.

Mantiene las mismas capacidades para caminos difíciles, el sistema EyeSight y todo lo necesario para viajes largos.

La versión híbrida es la gran novedad. Aquí Subaru mezcla su motor tradicional con uno eléctrico, lo que ayuda a ahorrar gasolina sin perder tracción ni potencia. Alcanza un rendimiento combinado de 21.4 km/l. Además, suma rines de 19”, acabados exteriores en negro brillante y un kit de asistencia para ponchaduras. Ideal si buscas eficiencia sin dejar la aventura de lado.

Subaru ya abrió la preventa de Forester 2026 en su sitio oficial. Todas las versiones mantienen lo esencial: motor Boxer, tracción AWD, tecnología EyeSight y una propuesta completa de seguridad. Puede que no sea la SUV más popular, pero quienes la manejan saben que es una de esas camionetas que te acompañan sin fallar. Y ahora, con una opción híbrida, parece que quiere quedarse aún más tiempo.