La Toyota Hilux 2027 llega a México: precios, versiones y todo lo que cambia

«La Indestructible» se renueva por dentro y por fuera después de casi seis décadas de historia. Toyota promete más confort y seguridad sin sacrificar nada de la robustez que la hizo la pickup más vendida del país. Pero, ¿cuánto costará cada versión?

Toyota de México presentó la nueva generación de Hilux 2027. Es evolución de uno de los modelos más emblemáticos de la marca a nivel mundial. También es el vehículo más vendido de Toyota en el país. La pickup llega con imagen renovada, nueva tecnología y mejoras en confort y seguridad. Aun así, no pierde los atributos de calidad, durabilidad y confiabilidad que la consolidaron como referente.

Con casi seis décadas de historia y más de 21 millones de unidades comercializadas en el mundo, Hilux inicia una nueva etapa. Está pensada tanto para el trabajo duro como para el uso recreativo de fin de semana.

Cuatro motorizaciones para distintos perfiles de trabajo

La gama arranca con las versiones Doble Cabina Base y SR. Están equipadas con un motor 2.7 litros de cuatro cilindros que entrega 164 HP y 181 lb-pie de torque. Además, cuentan con transmisión manual de cinco velocidades y rendimiento de 10.10 km/l.

Para trabajo pesado está la Doble Cabina DSL MT. Ofrece un motor turbodiésel 2.8 litros que alcanza 201 HP y 310 lb-pie de torque. También rinde 13.67 km/l y tiene capacidad de carga de 770 kg.

La versión tope de gama, DSL AT mHEV, suma un sistema Mild Hybrid de 48 volts. Tiene transmisión automática de seis velocidades y el mejor rendimiento de la gama: 13.80 km/l.

Diseño e interior: pantalla de hasta 12.3″ y cargador inalámbrico

Por fuera, la nueva Hilux estrena parrilla frontal, fascia rediseñada y faros LED en toda la gama. Las versiones SR y mHEV suman luces diurnas y faros de niebla LED.

Por dentro, toda la gama incorpora pantalla táctil de 8″ con Apple CarPlay y Android Auto. Según la versión, se suma una pantalla de información múltiple de hasta 12.3«, cargador inalámbrico Qi y sistema de audio de hasta ocho bocinas.

La pickup de trabajo ahora piensa en tus aventuras de fin de semana

Aquí está el giro que más llama la atención de este lanzamiento: Toyota ya no vende a Hilux únicamente como herramienta de trabajo. Además, la marca la posiciona bajo el concepto «Compañero de vida». Apunta tanto a sectores como construcción, agricultura y logística. También, a quienes buscan explorar caminos y practicar actividades al aire libre los fines de semana.

Es un cambio de discurso notable para una pickup que durante generaciones se vendió casi exclusivamente por su musculo de trabajo. Ahora, compite también por el corazón del comprador que busca aventura.

Seguridad: Toyota Safety Sense y siete bolsas de aire

La versión mHEV incorpora el paquete Toyota Safety Sense. Incluye sistema de pre-colisión, asistencia de trazado de carril, alerta de cambio de carril y control crucero adaptativo de rango completo.

Todas las versiones cuentan además con el Star Safety System. Integra control de estabilidad, control de balanceo de remolque, asistencia de arranque en pendientes y siete bolsas de aire.

Precios de la nueva Hilux 2027 en México

La gama arranca en $570,900 pesos para la versión Doble Cabina Base, y sube según el equipamiento:

• Doble Cabina Base: $570,900 pesos
• Doble Cabina SR: $620,900 pesos
• Doble Cabina DSL MT: $720,900 pesos
• Doble Cabina DSL AT mHEV: $880,900 pesos

Con más de 250 mil unidades vendidas en México desde su llegada en 2003, Hilux se mantiene como el modelo más vendido de Toyota en el país.

¿Sigue siendo «La Indestructible» o Toyota la está suavizando demasiado?

Toyota asegura que esta nueva Hilux conserva el ADN robusto de siempre, pero con más pantallas, más comodidad y un discurso pensado también para el fin de semana. ¿Crees que estas mejoras la hacen mejor pickup de trabajo, o Toyota está sacrificando su esencia «indestructible» por comodidades que no todos necesitan? Cuéntanos en los comentarios.