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Zotitla #44, Col. Abdías García Soto, Cuajimalpa, CDMX.

La Toyota Hilux 2027 llega a México: precios, versiones y todo lo que cambia

La nueva Toyota Hilux 2027 se renueva con un diseño moderno, mejoras en confort y seguridad, y tecnología avanzada. Con motorizaciones variadas, mantiene su robustez y fiabilidad. Su precio en México inicia en $570,900 pesos. Hilux ahora se posiciona también como un "Compañero de vida" para aventuras y trabajo.

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Kia EV3 2027: arranca su producción en México

Kia ha iniciado la producción de su primer vehículo eléctrico, el EV3, en Nuevo León, México, con una inversión de 649 millones de dólares enfocada en sostenibilidad. Este SUV subcompacto promete 605 km de autonomía y estará disponible para preorden en Mercado Libre. Además, Kia refuerza su compromiso con la calidad y la competitividad en el país.

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BYD KING DM-i precio en México: el sedán híbrido que promete 1,680 km de un solo tirón

El nuevo BYD KING DM-i llega a México con una impresionante autonomía combinada de hasta 1,680 km. Presenta un diseño renovado y tecnología avanzada, como una pantalla rotativa y carga inalámbrica. Sin embargo, sus cifras se miden bajo el ciclo NEDC, lo que puede no reflejar el rendimiento en condiciones reales. Su precio inicial es de $499,900 MXN.

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Volkswagen despidos: 100,000 empleos afectados en total

Volkswagen ha admitido la necesidad de despedir a 50,000 trabajadores adicionales, sumando un total de 100,000 empleos eliminados. La empresa enfrenta altos costos de producción, un 20% más que sus competidores, y plantea reconvertir fábricas alemanas para otros usos, en lugar de cerrarlas. Los sindicatos han rechazado propuestas de recortes.

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Ventas de autos en México suben 7.7% en junio 2026

El mercado automotor mexicano mostró un crecimiento del 7.7% en junio, alcanzando 126,902 vehículos vendidos. Los subcompactos y deportivos destacaron, mientras que los camiones pesados cayeron un 68.3%. El crédito automotriz permanece como el más accesible, y los autos chinos representan ya el 17% del mercado, alterando las dinámicas tradicionales.

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Dueños de las marcas de autos: las familias y gobiernos que realmente controlan la industria

La propiedad de las marcas de automóviles es compleja, ya que muchas compañías están en manos de accionistas diversos, incluidos fondos de inversión, gobiernos y familias influyentes. Aunque tradicionalmente asociamos las marcas con su país de origen, la realidad muestra un control compartido, a menudo desvinculado del logotipo que las identifica.

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