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Zotitla #44, Col. Abdías García Soto, Cuajimalpa, CDMX.

Highlander 2025: el SUV mediano que marca la diferencia

La Toyota Highlander 2025 combina eficiencia híbrida, tecnología avanzada y diseño moderno en un SUV mediano. Disponible en versiones LE, XLE, Nightshade y Limited, destaca por su motor de 243 hp y rendimiento de 20.75 km/L. Incluye conectividad inalámbrica, características de seguridad avanzadas y una cabina cómoda para hasta 8 pasajeros.

En la evolución de los SUV medianos, Toyota ha dado un paso adelante con la Highlander 2025, un modelo que fusiona eficiencia, tecnología y diseño en una propuesta atractiva. Con su esencia híbrida eléctrica (HEV), le da la bienvenida a la incorporación de la versión Nightshade.

Destaca por su estética moderna y acabados detallados. Desde su parrilla hasta sus faros LED con encendido automático y luces diurnas DRL, cada elemento ha sido diseñado para mejorar la seguridad y el confort.

Las versiones XLE, Nightshade y Limited incluyen faros de niebla, mientras que la Nightshade suma rieles negros en el techo para un aspecto más audaz. Sus rines de aluminio, de 18” en versiones base y de 20” en la Limited, aportan robustez y elegancia.

Rendimiento híbrido eficiente…

Bajo el cofre, mantiene su enfoque sustentable con un motor de 2.5 litros combinado con un motor eléctrico de imanes permanentes, que en conjunto generan 243 hp y un torque de 186 lb-pie. Su batería de níquel-hidruro metálico le permite alcanzar un rendimiento combinado de 20.75 km/L. Además, ofrece cuatro modos de conducción: ECO, NORMAL, SPORT y EV, este último para trayectos completamente eléctricos.

Interior cómodo y tecnológico…

Highlander está diseñada para brindar la mejor experiencia de manejo y confort a sus ocupantes. Con capacidad para hasta 8 pasajeros en las versiones LE y XLE, y 7 en Nightshade y Limited, la cabina combina materiales premium como piel sintética y tela sport, además de asientos calefactables y ajuste lumbar eléctrico. Las versiones XLE y Nightshade incluyen quemacocos, mientras que la Limited ofrece un techo panorámico para una experiencia más inmersiva.

Conectividad y entretenimiento…

El SUV responde a las exigencias tecnológicas actuales con compatibilidad Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica. Su pantalla de información múltiple es de 7” en todas las versiones, excepto en la Limited, que integra una de 12.3”. Además, esta última incorpora un sistema de audio JBL con 11 bocinas, mientras que las versiones LE, XLE y Nightshade cuentan con una pantalla táctil de 8” y un sistema de sonido con seis bocinas.

Seguridad avanzada…

Toyota equipa todas las versiones de Highlander con su sistema Toyota Safety Sense 2.5 (TSS 2.5), que incluye alerta de cambio de carril con asistencia de dirección, sistema de pre-colisión, control crucero dinámico y sistema de luces altas automáticas. Además, incorpora el Star Safety System, un conjunto de seis sistemas clave como la gestión integrada de la dinámica del vehículo, control de tracción, sistema de frenos antibloqueo, asistencia de frenado, tecnología de parada inteligente y distribución electrónica de la fuerza de frenado.

Como extras de seguridad, ofrece control de asistencia en subida, sistema de monitoreo de punto ciego en versiones XLE, Nightshade y Limited, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y sensores de estacionamiento delanteros y traseros en la versión Limited. También cuenta con 8 bolsas de aire, incluyendo frontales, laterales, cortina, de rodilla y cojín.

Disponibilidad en el mercado mexicano…

Desde su introducción, Highlander se ha posicionado como una opción para familias, ofreciendo un balance entre confort, tecnología y seguridad. Disponible en versiones LE, XLE, Nightshade y Limited, Highlander cuenta con una paleta de colores que incluye Blanco Perlado, Gris, Plata, Gris Metálico, Negro, Rojo, Azul Oscuro y Verde bajo pedido. La versión Nightshade incorpora el color Cemento. Ya la puedes encontrar en cualquiera de las 99 distribuidoras Toyota en México.

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Bianca Sarabia
Bianca Sarabia

Soy fan de los perritos, las películas y, obviamente, los autos pequeños… porque estacionarse en la CDMX es un deporte extremo.

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