Toyota nos muestra a la primera Hilux impulsada por hidrógeno

Toyota Hilux sumó un hito más a su historia, gracias al desarrollo de una variante que funciona con celdas de combustible de hidrógeno. 

Toyota Hilux es uno de los modelos más emblemáticos de Toyota, gracias a una reputación que se ha construido por su durabilidad, confiabilidad y capacidad. Ahora, la firma japonesa nos muestra a la primera Hilux eléctrica de celdas de combustible de hidrógeno (FCEV), que busca respetar las principales cualidades de la pickup, pero siendo más amigable con el medio ambiente. 

Este proyecto aún es un prototipo y lo desarrolló Toyota Reino Unido, gracias al apoyo de algunos colaboradores de la marca y con el respaldo financiero del gobierno inglés. 

Podría llegar a producción

Pese a ser un prototipo, Toyota planea ensamblar un total de 10 ejemplares de aquí a que termine el año en curso, y estos ejemplares se utilizarán para probar la seguridad, funcionalidad, rendimiento dinámico y durabilidad del vehículo y del sistema. 

Por otra parte, Toyota Reino Unido comentó que esta Hilux FCEV se comenzó a desarrollar el 1 de julio del año pasado. Asimismo, comparte varias piezas con el Toyota Mirai, que ha estado en producción por más de 10 años, demostrando que la tecnología a hidrógeno también es sinónimo de calidad. 

Igualmente, esta Toyota Hilux es casi idéntica a cualquier otra Hilux, pues el hidrógeno se almacena en tres tanques localizados debajo de la cabina y ofrecen un alcance de 600 km con una sola carga. El espacio interior tampoco cambió, pues la batería eléctrica se localiza del lado de la batea, eso sí, la marca no mencionó qué tanto disminuyó el área de carga. 

Finalmente, Toyota estudiará la viabilidad de un modelo de producción, el cual, en caso de aprobarse, vería la luz durante la segunda mitad de esta década. Evidentemente, la disponibilidad se limitaría a los mercados que pueden abastecer la demanda de hidrógeno.