¡Nissan confirma la llegada a México de Kicks e-POWER!

Nissan comenzará a electrificar su portafolio con Kicks e-POWER, el primer modelo disponible en México con esta tecnología.

Desde hace algunos meses hemos escuchado mucho sobre la llegada a México de la tecnología e-POWER. Con este sistema, Nissan empezará a traer nuevos modelos electrificados a nuestro país, y ya anunciaron que Kicks e-POWER será el primero de la lista.

Esto es lo que podemos esperar de Kicks e-POWER

Aún faltan varios detalles, pero sabemos que este modelo electrificado se empezará a vender en suelo mexicano en algún punto de este año. Asimismo, esta versión no será de ensamble mexicano, pues Nissan la importará desde Tailandia.

La marca no ha dado a conocer las especificaciones finales, pero basándonos en la ficha técnica del modelo asiático, sabemos que el tren motriz utiliza un motor térmico de 3 cilindros 1.2L, el cual se utiliza como generador eléctrico para alimentar a una batería de 1,57 kWh y a un motor sincrónico encargado de mover las ruedas.

Se espera que este mini SUV genere una potencia cercana a 136 caballos de fuerza y un torque de alrededor de 207 lb-pie. Igualmente, por la naturaleza del sistema no hay una autonomía como tal, pero se estima que un tanque de gasolina rinda aproximadamente 900 km.

Hasta el momento no hay información sobre el equipamiento de Nissan Kicks e-POWER, pero estos detalles, al igual que el precio, se darán a conocer en las siguientes semanas.

¿Cómo funciona la tecnología de Nissan e-POWER?

Como lo mencionamos brevemente en los párrafos superiores, Nissan e-POWER es otro tipo de tecnología electrificada, pues el automóvil se mueve gracias al impulso de la electricidad, sin embargo, el auto no necesita conectarse a una fuente de electricidad, pues la energía eléctrica la consigue por medio de un motor térmico.

Debajo del cofre hay un propulsor a gasolina, el cual, a diferencia de cualquier otro vehículo, no está “conectado” a las ruedas, pues su trabajo se convierte en energía que se almacena en una batería eléctrica, la cual, posteriormente pasa a un motor eléctrico y de ahí a las ruedas. De esta manera, se mejora la eficiencia y el consumo de combustible.