El Porsche Taycan se pone práctico con la nueva variante Cross Turismo

No le demos vueltas, se trata de una nueva vagoneta eléctrica.

Las ventas del nuevo Porsche Taycan han mostrado ser mejores de lo esperado, incluso para la Casa de Stuttgart, que ni en sus mejores proyecciones imaginaba el nivel de aceptación que tuvo su primer deportivo eléctrico.

Un Taycan más versátil

Para darle un poco de diversidad al portafolio del producto, la firma alemana pensó que sería una buena idea añadir una versión más práctica y familiar, y es así que anuncian la llegada del nuevo Taycan Cross Turismo 2021.

Como podrás saber, las vagonetas son vehículos con un increíble nivel de deseo en los mercados de Europa, por lo que una variante de este estilo del único modelo eléctrico dentro del catálogo alemán, hace todo el sentido del mundo.

Las variaciones en diseño son apreciables en el último tercio de la carrocería, donde podemos ver como la parte trasera se va ensanchando y obteniendo un cabo más voluminoso, con un atractivo alerón superior y una quinta puerta que conserva la delgada línea de iluminación.

El resto es prácticamente lo mismo, con una frontal que exhibe los mismos rasgos que conocíamos, aunque hay un par de variaciones para cambiar un poco la cara que hará la diferencia entre las distintas opciones de este deportivo.

Equipamiento generoso y más espacio

Las amenidades serán generosas como en el resto de los niveles de equipo de este coche, pero destacan los rines de 20 o 21 pulgadas, la suspensión de aire y el nuevo techo panorámico, que, por cierto, ofrece un mejor espacio para cabeza en todas las plazas.

Pero el mayor incremento de capacidad volumétrica ocurre en la cajuela, que gracias al cambio de diseño puede llegar a ofrecer más de 1,200 litros de espacio, siendo sin duda alguna la opción más versátil del Taycan.

Motorizaciones y capacidades

La configuración del 4 Cross Turismo tendrá una potencia de 375 caballos de fuerza o 469 hp, si se activa el Launch Control, además, en el mejor de los casos se logra un 0-100 km/h en 5.1 segundos. Según el Ciclo WLTP, esta versión podría entregar hasta 456 kilómetros por cada carga completa de baterías.

La versión media en potencia será personalizada en el 4S Cross Turismo, que eleva el caballaje hasta los 486 caballos de fuerza o 563 con overboost. En este caso la velocidad tope es de 240 km/h, la autonomía es de 450 kilómetros por carga y acelera de 0-100 km/h en 4.1 segundos.

Fiel a su costumbre, Porsche tendrá una opción Turbo, siendo una de las más capaces, con hasta 671 hp con overboost, un 0-100 km/h en 3.3 segundos y una velocidad tope de 250 km/h, con la misma autonomía por carga completa que en el caso anterior.

Las cosas no terminan ahí, ya que la alternativa más briosa será denominada como Turbo S. Esta variante tendrá hasta 750 caballos con la ayuda del sistema overboost, hecho que mejora la aceleración a solamente 2.9 segundos para el 0-100 km/h.

Este nuevo Porsche Taycan Cross Turbo se comenzará a vender este mismo año. México será parte de este listado y se espera que lleguen las primeras unidades hacia finales de 2021, todavía con precios por ser revelados.