El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ consiguió récord de Nürburgring

Este sedán deportivo ahora es el vehículo de lujo más rápido del Infierno Verde.

Hace un mes se dio a conocer que Mercedes-AMG consiguió un récord de velocidad en el Circuito de Nordschleife de Nürburgring con el AMG GT Black Series. Ahora la automotriz alemana repite la hazaña, pero con el hermano mayor del coupé de dos puertas: el AMG GT 63 S 4MATIC+, que oficialmente es el rey dentro de la categoría de automóviles de lujo.

Este automóvil recibió unas ligeras mejoras para el modelo 2021, el cual está producción desde el mes de septiembre. Gracias a estas optimizaciones, los encargados de Mercedes-AMG pudieron conseguir la nueva marca certificada, que es de 7:23.009 minutos para el circuito de 20.6 km y de 7:27.800 minutos para el tramo de 20.832 kilómetros.

Preparación del auto:

De acuerdo con la información de la marca, el encargado de establecer este récord fue Demian Schaffert, antiguo piloto profesional y actual ingeniero de desarrollo de AMG. Asimismo, dieron a conocer que el automóvil no tenía una preparación especial y contaba con equipamiento que se ofrece a los clientes.

Por ejemplo: AMG Performance 4MATIC+, tracción integral, dirección activa en el eje posterior, además de diferencial de deslizamiento limitado. Más allá de las características estándar, este automóvil se equipo con un par de opcionales, comenzando por los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 o el paquete aerodinámico que mejora la estabilidad a altas velocidades.

Por otro lado, las condiciones climatológicas en la pista no eran precisamente las más adecuadas para establecer un récord. Según el reporte de la automotriz, el día que se hizo la vuelta la pista tenía una temperatura de 10° C, mientras que el termómetro marcaba una temperatura ambiente de 7° C.

Demian Schaffert, expresó: “Por un lado, el coupé de cuatro puertas es cómodo y está equipado con muchas características de seguridad inteligentes para la conducción diaria y por otro lado ofrece este altísimo nivel de dinámica de conducción y precisión, que ahora hemos podido demostrar una vez más en el exigente Nordschleife.”