Audi e-tron GT; eléctrico, elegante y deportivo

La firma de los cuatro aros tiene un nuevo vehículo eléctrico y su propuesta lo pone a competir directamente con su primo de Stuttgart.

Todos los fabricantes de automóviles se están enfocando en el desarrollo de automóviles eléctricos, pero hay que reconocer que hay de EV a EV, y el nuevo modelo de Audi, llamado e-tron GT, es uno de los más sorprendentes en el mercado global.

Audi e-tron GT por fuera y dentro

A grandes rasgos, Audi quiso retomar el diseño de los Grandes Turismos y el resultado es un sedán coupé de líneas elegantes, sin dejar a lado el carácter emocionante y provocativo de la marca. De hecho, se aprecia la identidad visual de los cuatro aros, pero con un aspecto moderno y trabajado específicamente para la eficiencia (el coeficiente aerodinámico es de 0,24).

Este sedán mide 4.99 m de largo, así como 1.96 m de ancho y 1.41 m de largo. Algunos de sus principales rasgos son las enormes ruedas y la larga distancia entre ejes, enfatizando su presencia y aspecto deportivo. Asimismo, deben saber que estará disponible como e-tron GT y RS e-tron GT, el segundo con faros Matrix LED de serie.

El habitáculo es una muestra de tecnología, porque cuenta con todos los elementos esperados en un auto de este calibre. Por ejemplo, utiliza un cuadro de instrumentos digital de 12.3” y una pantalla táctil de 10.1” con el sistema multimedia de Audi, así como WiFi para dispositivos móviles y otras tecnologías de conectividad. Adicionalmente, Audi creó un sonido especial para e-tron GT, que se puede pedir como opción. Por último, no está de más señalar que en el interior no hay superficies de cuero, pero sí varios revestimientos hechos de materiales reciclados.

Batería y especificaciones

Pasando a la parte más importante, ambos modelos utilizan una batería de 85 kWh (93 kWh en total), con un voltaje de 800 V. Los tiempos de carga son una de sus cualidades, porque requiere de 5 minutos para tener el equivalente energético a 100 km. Igualmente, e-tron GT ofrece una autonomía de 487 km bajo el ciclo WLTP.

Todos los e-tron GT cuentan con una configuración de dos motores y tracción en las cuatro ruedas. En cuanto a potencia, el modelo base genera 350 kW, que equivalen a casi 470 hp, y 465 lb-pie. La versión RS asciende a 440 kW (590 hp) y 612 lb-pie. Hay un modo Boost que durante un máximo de 2.5 segundos aumenta el poder a 390 kW (523 hp) y 475 kW (637 hp).

La aceleración de 0 a 100 km/h la realizan en 4.1 segundos y 3.3 segundos, mientras que la velocidad máxima está es de 245 km/h y 250 km/h.

En un tenor similar, la dinámica de manejo también está auxiliada por un centro de gravedad bajo y por un sistema de amortiguación controlada, así como por bloqueo de diferencial en el eje trasero. El RS utiliza suspensión neumática, y opcionalmente las dos versiones se pueden configurar con dirección en las cuatro ruedas.

Disponibilidad y precios

El nuevo Audi e-tron GT estará disponible en Europa a partir de la primavera y llegará a Estados Unidos durante el verano. Tendrá un precio base de $99,900 USD para el modelo normal y de $139,900 USD para la versión con especificaciones RS (entre $2,007,000 y $2,810,000 MXN).