Así es la primera van eléctrica de RAM

RAM nos muestra por primera vez a la ProMaster Electric Van (EV), el primer vehículo comercial de la marca que es impulsado por electricidad. 

Stellantis continúa con su estrategia de electrificación, la cual abarca casi todos los segmentos donde compiten. Por este motivo, recientemente presentaron a la RAM ProMaster Electric Van (EV), que es la primera van de carga creada por el grupo automotriz. 

Este modelo se basa en la conocida RAM ProMaster (que es una Fiat Ducato), pero incorporando algunos cambios a nivel motriz para considerarse un BEV (battery electric vehicle). 

Rutas urbanas libres de emisiones

De acuerdo con la información de Stellantis, esta van se venderá en dos configuraciones: reparto y carga. Ambas comparte una distancia entre ejes de 159 pulgadas, además de una batería de 100 kWh, que alimenta a un motor eléctrico que entrega el equivalente a 268 caballos de fuerza y 302 lb-pie, con un alcance aproximado de 260 km en caminos urbanos. 

En cuanto al tema de recarga de energía, la marca asegura que esta camioneta soportará cargas de corriente directa nivel 3, de 50, 85, 125 o 150 kW. Si el cliente lo desea, podrá recibir un cargador de pared de 11 kW. 

Por otra parte, los clientes tendrán la posibilidad de elegir entre dos carrocerías: 12 y 13.5 pies. En cuanto a capacidades, promete un área volumétrica de hasta 14,838 litros, así como una capacidad de carga útil de 1,370 kg o de 920 kg en la configuración de reparto. 

Pasando brevemente al equipamiento, se tendrán cinco configuraciones diferentes y de serie tendrán iluminación LED, espejo retrovisor digital, arranque por botón, cámara de reversa, alama de reversa, alerta de colisión frontal y freno de mano electrónico. 

Algunas versiones también incluirán volante calefactado, pantalla de 10.1 con Uconnect 5, conectividad inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto, y varios sistemas de seguridad, como mantenimiento de carril o control crucero adaptativo. 

La nueva RAM ProMaster Electric Van EV se fabrica en la planta de Saltillo, Coahuila. Más adelante se darán a conocer los detalles sobre su disponibilidad en mercados, así como el precio que tendrá en cada país. Posiblemente se venda en México.