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Zotitla #44, Col. Abdías García Soto, Cuajimalpa, CDMX.
Changan Deepal S05, G318 y Hunter E llegan a México con autonomía extendida
Changan está intensificando su electrificación en México con tres nuevos modelos: Deepal S05, G318 y Hunter E. Estos vehículos presentan tecnología REEV, que combina baterías con motores generadores, ofreciendo un uso eléctrico diario sin ansiedad por la recarga. Con autonomías destacadas y precios variados, buscan facilitar la movilidad sustentable.
Changan está acelerando su plan de electrificación en México y lo hace con tres propuestas que prometen poner el tema sobre la mesa: los nuevos Deepal S05, G318 y la pickup Hunter E. No son autos que busquen figurar en un catálogo más, sino vehículos que marcan el siguiente paso en la estrategia de la marca asiática para aterrizar la movilidad sustentable de una manera práctica.
En un mercado donde la mayoría de eléctricos todavía obliga a planear cada recarga como si fuera un viaje al espacio, Changan pone sobre la mesa una fórmula distinta: la tecnología REEV (Range Extended Electric Vehicle), que combina baterías con motores que funcionan como generadores. Esto significa que puedes moverte en modo eléctrico en el día a día, pero tienes un respaldo que elimina la ansiedad de quedarte varado.
Deepal S05: compacto y con más kilómetros de lo esperado…
El Deepal S05 es un crossover que entra directo al terreno urbano. Su batería de 27 kWh se apoya de un motor 1.5 litros que solo carga energía, nunca mueve las ruedas. Con este esquema logra 214 hp y 236 lb-pie de torque, acelerando de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos.
La autonomía es quizá su mejor carta: 158 km en modo eléctrico y hasta 1,129 km en rango extendido bajo el ciclo NEDC. Nada mal para un modelo que carga en 20 minutos y que puede llegar a 175 km/h. Todo esto con cuatro modos de manejo que se adaptan al tráfico o a una salida rápida.
En equipamiento suma cajuela eléctrica, techo panorámico, cámara 540°, pantalla central de 15.4”, HUD y asientos con ventilación y calefacción. La cajuela tiene apertura remota y los rines le dan un aire urbano-sport. Su precio en México arranca en $719,900 pesos.
Deepal G318: Espíritu aventurero con 938 km de rango…
El G318 toma su nombre de la carretera más larga de China y su diseño no lo disimula: líneas cuadradas, rueda de refacción expuesta y proporciones que recuerdan a los todoterreno clásicos. Aquí no hay medias tintas, es un SUV pensado para explorar.
Su tren motriz combina un bloque 1.5 litros con dos motores eléctricos, uno en cada eje, para entregar 433 hp y 572 lb-pie. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y ofrece hasta 938 km de autonomía total, con 143 km solo en eléctrico. La batería se carga del 30 al 80% en apenas 15 minutos.
Dentro, ofrece amplitud, asientos en piel sintética, pantalla de 14.6” para control general, otra de 10.25” para el clúster y conectividad inalámbrica con CarPlay y Android Auto. Se vende en versión Premium con precio de $1,009,900 pesos.
Hunter E: La pickup que lleva electricidad y trabajo…
La Hunter E es la primera pickup con rango extendido en México. Un dato la define: autonomía total de 1,031 km. Y si se trata de números, también presume 268 hp, 346 lb-pie, capacidad de carga de 900 kg y arrastre de 2 toneladas y media.
El diseño es robusto, con rines de 18”, escalera retráctil en el portón y faros LED. La cabina incluye asientos eléctricos calefactables, pantalla central de 12.3”, CarPlay y Android Auto inalámbricos. Su batería de 31.18 kWh permite hasta 131 km en modo 100% eléctrico, perfecto para el uso urbano, y añade función V2L, es decir, puede alimentar herramientas o incluso un campamento desde la batea.
Se vende en dos versiones: Luxury por $819,900 y Premium por $899,900 pesos.
Deepal S07: El que abrió la puerta…
El S07 fue el primer paso de Changan en México. Dos enfoques:
En la variante BEV, la batería es de 79.97 kWh con tracción trasera. Entrega 215 hp y 236 lb pie, con autonomía de 560 km y recarga al 80% en 35 minutos con cargador Nivel 3. Es la opción para quien quiere cero gasolina y planea su ruta de recarga sin apuros.
En la variante REEV, la batería es de 31.7 kWh con 174 km en modo 100% eléctrico. Se suma un 1.5 litros que funciona como generador para llevar la autonomía total hasta 985 km (NEDC). Este esquema mezcla el uso eléctrico diario con oxígeno extra para viajes largos. Precios: BEV en $699,000 y REEV en $759,000. ¿Qué opinan del rumbo que busca tomar la marca asiática en México?
