Kia Stonic 2025 llega renovado con más tecnología y seguridad

Hablar de crossovers pequeños es hablar de un segmento que no para de crecer. En México y en muchas partes del mundo, son una especie de punto medio: compactos para la ciudad, pero con la promesa de espacio y practicidad que no siempre cumplen. Ahora Kia quiere darle un nuevo aire al Stonic, uno de sus modelos más jóvenes, con cambios que apuntan a subir el nivel sin salirse de su liga.

El reto es claro: no basta con rediseñar una parrilla o meter pantallas grandes, hay que convencer a un público que tiene demasiadas opciones en vitrinas. ¿El nuevo Stonic lo logra? Vamos a desmenuzarlo.

Dimensiones que hablan de su papel en la ciudad…

El Stonic mide 4,165 mm de largo, 1,760 mm de ancho y 1,520 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,580 mm. El espacio en la cajuela se queda en 352 litros, lo justo para un fin de semana fuera, pero no tanto para una mudanza improvisada. La distancia al suelo varía entre 165 y 183 mm, lo cual ayuda frente a topes y baches, aunque sigue siendo un crossover urbano.

Motores y desempeño diario…

La gama mantiene el motor 1.0 litros T-GDI con dos configuraciones: 100 hp o 115 hp en la versión mild-hybrid. Ambos entregan 126.8 lb-pie de torque, suficientes para moverse con soltura en ciudad, pero sin la intención de ser deportivos. La velocidad máxima ronda los 179 a 182 km/h y el 0 a 100 km/h se cumple entre 10.7 y 12.1 segundos, según la caja: manual de seis o automática de doble embrague de siete. Aquí la apuesta es clara: eficiencia con un toque de flexibilidad para distintos gustos de conducción.

Diseño exterior más expresivo…

Kia aplicó su filosofía “Opposites United” para darle carácter al frente del Stonic. El cambio más visible está en la firma lumínica Star Map y en la parrilla con un trazo más marcado. Atrás también hay retoques en las luces y la defensa, con la intención de proyectar más modernidad. Los rines ahora son de 16″ o 17″, estos últimos exclusivos para la versión GT-Line. Además, se suman dos colores nuevos: Adventurous Green y Yacht Blue, pensados para quien busca diferenciarse un poco más.

Interior con sabor a segmentos mayores…

El tablero estrena un panoramic dual display con dos pantallas de 12.3″, una para el cuadro de instrumentos y otra para el infoentretenimiento. También aparece el Multimode Touch Display, que reemplaza los botones tradicionales del aire acondicionado y permite controlar tanto el clima como menús del sistema. El volante, la palanca de cambios y la consola central reciben un rediseño. No faltan puertos USB-C, cargador inalámbrico e iluminación ambiental, detalles que acercan al Stonic a modelos más caros de la propia marca.

Conectividad a la medida de su público…

El sistema Kia Connect le da acceso a diagnósticos en tiempo real, funciones remotas desde el celular y ahora incluso la opción de usar Digital Key, es decir, abrir y encender el auto con un smartphone o smartwatch. Este tipo de funciones solían estar reservadas para vehículos de segmentos superiores, lo que marca un punto interesante para un crossover de entrada.

Seguridad reforzada…

El Stonic incorpora uno de los paquetes de asistencias más completos en su categoría. Entre ellas, asistente de colisión frontal con navegación, control de crucero inteligente, asistente de mantenimiento de carril y alerta de punto ciego con salida segura. Con esto, Kia busca posicionar al modelo no solo como práctico, sino también como confiable para familias jóvenes.