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Zotitla #44, Col. Abdías García Soto, Cuajimalpa, CDMX.

Ford Mustang GTD Liquid Carbon presenta acabado en fibra expuesta

Ford presentó el Mustang GTD Liquid Carbon en Laguna Seca, destacando su estructura de fibra de carbono visible, lo que reduce el peso y mejora la aerodinámica. Con un motor V8 de 5.2 litros y más de 800 hp, el GTD ofrece un rendimiento excepcional, además de un interior lujoso y funcional. Es una opción para coleccionistas.

Ford aprovechó Laguna Seca para mostrar una versión muy particular de su Mustang GTD: el Liquid Carbon. La pista no fue elegida al azar; ahí compite el Mustang GT3, el auto de carreras que inspiró directamente a este modelo. La diferencia es que en el GTD, la fibra de carbono no solo está en la estructura, sino también a la vista, eliminando por completo la pintura.

Este acabado no es solo estético. Al prescindir del proceso de pintura y sustituir piezas metálicas por paneles de carbono, el Liquid Carbon ahorra unos 5.8 kg frente a un Mustang GTD Carbon Series con paquete Performance. El resultado es un coche más ligero y con aerodinámica optimizada, sin perder el enfoque en el rendimiento que define al GTD.

Detalles exteriores únicos

El patrón de fibra de carbono se alinea perfectamente desde el cofre hasta el alerón trasero, pasando por techo y cajuela. Lo mismo ocurre en salpicaderas y paneles laterales, logrando continuidad visual. El GTD Liquid Carbon equipa rines de aleación ligera de 20″, frenos Brembo con cálipers negros y emblemas GTD en acabado negro brillante.

Interior con contraste

En el habitáculo, los asientos, paneles de puerta, consola central y tablero combinan cuero negro con microfibra Dinamica, todo con costuras en color Hyper Lime. Un degradado reflectante en el centro de los asientos añade un toque distintivo. El diseño mantiene el enfoque en la funcionalidad, sin eliminar los elementos de confort propios de un GTD.

Configuración mecánica

Aunque Ford no modificó la mecánica para esta versión, el GTD mantiene su V8 sobrealimentado de 5.2 litros, con más de 800 hp y una transmisión de doble embrague de 8 velocidades. La tracción es trasera y la velocidad máxima supera los 300 km/h, con un 0 a 100 km/h en alrededor de 3 segundos. El paquete Performance, incluido de serie, suma elementos de aerodinámica activa y suspensión ajustable para circuito.

Práctico para su categoría

Pese a ser un auto enfocado en pista, el GTD Liquid Carbon mantiene una cajuela de tamaño limitado pero suficiente para un par de cascos y equipo de track day. No busca ser práctico en el día a día, pero sí ofrecer la experiencia más cercana a un GT3 homologado para calle.

Un acabado para coleccionistas

Con el Liquid Carbon, Ford amplía la gama GTD, que ya incluye el modelo base, el Spirit of America y el Carbon Series. La idea es que cada cliente pueda elegir cuánta fibra de carbono quiere mostrar, desde pequeños detalles hasta una carrocería completa expuesta como en este caso.

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Bianca Sarabia
Bianca Sarabia

Soy fan de los perritos, las películas y, obviamente, los autos pequeños… porque estacionarse en la CDMX es un deporte extremo.

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