Aston Martin DBS Octavia Ringbrothers hecho a medida

En la Monterey Car Week 2025, Ringbrothers eligió The Quail para presentar algo que no estaba en el radar de muchos: su primer Aston Martin. Se trata del DBS “Octavia”, un proyecto único que parte de un modelo de 1971. Lo convierte en un deportivo moderno con chasis, mecánica y acabados hechos a medida.

La preparación llevó más de 12,000 horas de trabajo y combinó la silueta clásica diseñada por William Towns. Ahora tiene proporciones más marcadas, un cuerpo en fibra de carbono y una configuración mecánica que nada tiene que ver con el auto original. El resultado es una reinterpretación completa, lista para carretera pero con especificaciones de alto desempeño.

Proporciones y carrocería rediseñadas…

El Octavia mantiene el perfil del DBS, pero con un ensanche de 20.3 cm al frente y 25.4 cm atrás. Esto le da una postura más ancha y musculosa. El cofre tipo clamshell, el techo y los paneles están hechos en fibra de carbono. La pintura Double-0 Silver se combina con detalles en verde Nuclear Olive. Los rines son de tres piezas, con centro de bloqueo, diseñados junto a HRE en homenaje al DBS original.

Motor y rendimiento…

Bajo el cofre, el motor original cede su lugar a un V8 Ford Performance de 5.0 litros con supercargador Harrop de 2.65 litros. Entrega 805 hp y 627 lb-pie de torque. Un sistema de caja manual de seis velocidades gestiona esta potencia. La tracción es trasera. Aunque Ringbrothers no ha publicado cifras oficiales, su potencia lo colocaría cerca de los 320 km/h de velocidad máxima. Además, sus aceleraciones son muy por debajo de los 4 segundos de 0 a 100 km/h.

Chasis y frenos…

El chasis es un Roadster Shop FAST TRACK adaptado para el modelo, con suspensión independiente y coilovers Fox RS SV en las cuatro ruedas. Al frente se montan frenos Brembo de 14″ con cálipers de seis pistones, y atrás, cálipers de cuatro pistones. El conjunto asegura rigidez y precisión en conducción, muy por encima de cualquier DBS clásico.

Interior con guiños y tecnología…

La cabina combina cuero plisado, fibra de carbono y detalles en acero inoxidable impresos en 3D. Los tiradores de las puertas están mecanizados en latón y conectan con el trabajo metálico del habitáculo. Entre las rarezas, incorpora visores de oscurecimiento automático de Gentex, cámaras integradas y detalles temáticos. Incluye la palabra “Aston Martini” en las tapas de válvulas o la varilla de aceite con forma de copa de martini.

Capacidad y uso…

Aunque es un deportivo hecho a medida, el Octavia conserva espacio para dos pasajeros y una cajuela suficiente para equipaje ligero. Está pensado más como una pieza de colección que como un auto de uso diario, pero con la ingeniería para destacar también en pista.