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Audi A6 Sportback e-tron 2026 ya está disponible en México desde $1,559,900

En 2021, Audi presentó en Shanghái el A6 e-tron concept como adelanto de una nueva generación de modelos eléctricos. Tres años después, ese prototipo se convierte en el A6 Sportback e-tron, un liftback eléctrico que hereda la Plataforma Premium Eléctrica (PPE) y que ya se puede pedir en México.

La propuesta combina autonomía alta, carga rápida y un diseño que mezcla aerodinámica con la nueva identidad visual de la marca. Llega como segundo modelo basado en la PPE y estrena en Audi un concepto de suelo plano para aprovechar mejor el espacio interior.

Diseño y aerodinámica

El A6 Sportback e-tron mantiene proporciones de sedán grande con una línea de techo baja y blisters quattro marcados. La parrilla Singleframe cerrada y las luces diurnas estilizadas marcan la parte frontal, mientras que la trasera lleva una franja luminosa continua y un spoiler integrado. El coeficiente aerodinámico es de 0.21, el más bajo de cualquier Audi y de todo el Grupo Volkswagen, con detalles como difusor optimizado, cortinas de aire y retrovisores virtuales de segunda generación.

Interior y tecnología

El habitáculo sigue la nueva filosofía de Audi, con pantallas panorámicas MMI, un cockpit digital de 30.2 cm y un head-up display de realidad aumentada opcional.

Cockpit

Hay tres zonas de climatización, maletero trasero de 502 litros más un frunk de 27 litros y un techo panorámico inteligente que puede opacarse con un botón. El sistema operativo es Android Automotive OS, con actualizaciones OTA y tienda de aplicaciones Audi. El audio de serie es Bang & Olufsen 3D, con opción a un sistema más potente con bocinas en reposacabezas.

Motorizaciones y autonomía

La versión RWD entrega 362 hp y hasta 756 km de autonomía. El A6 Sportback e-tron quattro sube a 422 hp y 716 km, mientras que el S6 Sportback e-tron quattro alcanza 496 hp y 675 km, con tracción total y aceleraciones desde 0 a 100 km/h entre 5.4 y 3.9 segundos, según versión.

Carga y eficiencia

La batería de 100 kWh puede cargarse a 270 kW en corriente directa, recuperando hasta 310 km en 10 minutos. De 10 a 80% tarda 21 minutos. Con cargadores de 400 voltios utiliza carga dividida a 135 kW por módulo, y en corriente alterna admite hasta 22 kW. El sistema de frenado regenerativo recupera hasta 220 kW y puede gestionar el 95% de las frenadas diarias.

Suspensión y manejo

Ofrece suspensión neumática adaptativa opcional, con cuatro niveles de altura y ajuste automático según velocidad o modo de manejo. En las versiones quattro, el reparto de par prioriza el eje trasero para una conducción más dinámica.

Asistencias y equipamiento

De serie incluye control de crucero adaptativo, Park Assist Plus, cámaras de entorno, asistente de tráfico transversal y llave digital. También integra head-up display de realidad aumentada, cajuela y frunk eléctricos y ópticas traseras LED Pro con los aros iluminados.

Precios en México

  • A6 Sportback e-tron RWD Advanced: $1,559,900
  • A6 Sportback e-tron quattro S line: $1,699,900
  • S6 Sportback e-tron quattro: $1,939,900
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Bianca Sarabia
Bianca Sarabia

Soy fan de los perritos, las películas y, obviamente, los autos pequeños… porque estacionarse en la CDMX es un deporte extremo.

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