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Zotitla #44, Col. Abdías García Soto, Cuajimalpa, CDMX.
Range Rover Sport SV Carbon debuta como la versión más ligera
La historia de Range Rover incluye la presentación del nuevo modelo Range Rover Sport SV Carbon, que combina lujo deportivo con un diseño ligero y funcional. Este vehículo destaca por su construcción en fibra de carbono, un potente motor V8 Twin Turbo de 635 hp, y un interior innovador que promueve el confort y una experiencia sensorial única.
La historia de Range Rover con los SUVs de lujo y alto desempeño ya tiene rato cocinándose. Y como suele pasar con las marcas británicas, cuando algo les sale bien, lo refinan una y otra vez hasta que se convierte en algo casi ceremonial. Así nació la familia SV (Special Vehicle), y con ella, esta nueva versión: Range Rover Sport SV Carbon. ¿Su objetivo? Llevar el lujo deportivo al límite… pero con menos peso y más fibra de carbono.
Este modelo no llega solo. Viene a cerrar una trilogía que empezó con el SV Edition ONE y siguió con el SV Black. Ahora, el Carbon se planta como la opción más ligera de todas, manteniendo el mismo músculo, pero con una estética aún más enfocada en lo técnico y lo funcional. Nada de adornos innecesarios: lo que ves sirve para algo. Y lo que no ves… también.
Carbono por fuera, músculo por dentro…
El apellido «Carbon» incluye de serie el Forged Carbon Exterior Pack, con detalles visibles en la parte baja, los escapes y el cofre. Además, puedes pedir el cofre completamente expuesto en fibra de carbono. El paquete se remata con rines forjados de 23″ (también hay opción de rines de fibra de carbono) y frenos cerámicos que puedes personalizar en varios colores.
Y sí, todo este esfuerzo por quitar peso tiene sentido cuando debajo del cofre hay un V8 Twin Turbo de 4.4 litros con sistema mild hybrid. ¿Potencia? 635 hp y 590 lb-pie de torque. ¿Velocidad máxima? 290 km/h. Es, sin vueltas, el Range Rover más rápido jamás hecho. Todo esto acompañado del sistema de suspensión 6D Dynamics, que regula cada movimiento del auto para que no se sienta como un SUV, sino como algo más preciso.
Interior sensorial, más que visual…
Por dentro también hay fibra de carbono, pero sin perder el enfoque en el confort. El interior se puede pedir en cuatro combinaciones distintas, con opciones en cuero Windsor o con materiales libres de cuero como los Ultrafabrics, pensados en quienes buscan opciones más sostenibles.
Un detalle curioso es el sistema Body and Soul Seat (BASS), que convierte el asiento en una especie de parlante. Literal: puedes “sentir” la música en el cuerpo. Este sistema no es solo para escuchar canciones, también tiene funciones de relajación, bienestar y experiencia inmersiva. Algo así como un spa móvil… con motor V8.
