Ferrari Amalfi: El nuevo V8 2+ que mezcla estilo, potencia y confort sin esfuerzo

Ferrari ha presentado el Amalfi, el nuevo coupé deportivo con motor V8 delantero-central que llega a ocupar el lugar del Ferrari Roma. Este modelo nace con una misión clara: combinar el carácter clásico de los autos con alma italiana con una experiencia de manejo moderna, cómoda y llena de tecnología. El Amalfi se presenta como un Ferrari para quien quiere disfrutar del dinamismo sin renunciar a la practicidad.

El nuevo Amalfi representa una evolución importante dentro del catálogo de Maranello, con diseño más fluido, tecnología de punta, y un enfoque más versátil. Y aunque no pierde esa esencia feroz que identifica a la marca, también deja espacio para los trayectos del día a día, para viajes con niños, o para recorrer la costa.

640 hp y 0-100 en 3.3 s…

El corazón del Amalfi es un V8 biturbo de 3.9 litros montado al frente pero hacia el centro, heredado de la familia F154. Genera 640 hp y 600 lb-pie de torque, y se acopla a una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y de 0 a 200 km/h en 9.0 segundos, con una relación peso-potencia de 2.29 kg/hp.

El sistema de frenos es brake-by-wire, con control ABS Evo que optimiza la frenada según el tipo de superficie. También incorpora aerodinámica activa con un alerón trasero que se ajusta según velocidad y movimiento del auto.

Diseño inspirado en la costa…

El Amalfi mantiene las proporciones elegantes del Roma, pero las lleva más allá. Su carrocería tiene líneas limpias, sin parrilla tradicional, y una forma esculpida que fluye como el viento costero que lo inspira. El color de lanzamiento, Verde Costiera, es un verde azulado brillante que evoca el mar del Mediterráneo.

Los rines de 20″ van montados sobre neumáticos 245/35 R20 al frente y 285/35 R20 atrás, disponibles con Bridgestone Potenza Sport o Pirelli P Zero. Un difusor funcional y luces traseras escondidas dentro de líneas limpias completan el conjunto.

Cabina con lujo útil…

El interior adopta un diseño de doble cabina visualmente dividido pero conectado por una consola central tallada en aluminio. Integra una pantalla de 10.25″ al centro, otra de 15.6″ frente al conductor y una adicional para el pasajero. Incluye Apple CarPlay, Android Auto, cargador inalámbrico y el sistema MyFerrari Connect para monitoreo remoto.

Como opción, se pueden añadir asientos ventilados con función de masaje y el sistema de audio Burmester con 14 bocinas y 1,200 watts.

Tecnología para el día a día…

El volante vuelve a los botones físicos, con el icónico botón de encendido de aluminio a la izquierda. Entre los asistentes de manejo destacan el control crucero adaptativo, freno automático, mantenimiento de carril, lector de señales, alerta de punto ciego y detector de fatiga.

Además, Ferrari promete confort de uso urbano con un sistema de elevación frontal que permite levantar el auto hasta 40 mm a velocidades menores de 35 km/h para pasar topes y entradas inclinadas.

Mantenimiento sin preocupaciones…

Como todos los Ferrari nuevos, el Amalfi incluye el programa Genuine Maintenance por 7 años. Cubre mantenimientos anuales o cada 20,000 km sin límite de kilometraje, con refacciones originales y técnicos entrenados en Maranello.