AutoDinámico Producciones S.A. de C.V.
Zotitla #44, Col. Abdías García Soto, Cuajimalpa, CDMX.
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La Honda CR-V TrailSport es una nueva versión híbrida diseñada para mejorar la experiencia todoterreno. Con tracción total, motor híbrido de 204 hp y tecnología avanzada, este SUV ofrece un diseño robusto, comodidad interior y características de seguridad. Fabricado en Norteamérica, responde a la creciente demanda de modelos híbridos en su gama.

Durante años, la Honda CR-V ha sido uno de los modelos más vistos en calles y carreteras de todo el continente. Es un SUV que las familias compran por confianza, las personas jóvenes por practicidad, y muchos otros por simple gusto. Pero esta vez, el modelo más vendido de Honda entra a una nueva etapa. La CR-V TrailSport llega como una versión híbrida con tracción total, diseño robusto y tecnología que no solo se queda en la pantalla, sino que se traduce en comportamiento real fuera del pavimento.
La variante TrailSport se une a una gama ya extensa de opciones híbridas dentro de la familia CR-V. Y aunque sigue siendo ese SUV cómodo y eficiente que muchos ya conocen, ahora puede enfrentarse a caminos difíciles gracias a llantas todo terreno, tracción mejorada y ajustes pensados para condiciones más extremas. Todo esto con un sistema híbrido de nueva generación hecho en Estados Unidos.
Honda apostó por llevar el apellido TrailSport a su SUV más popular. Esta versión combina llantas Continental CrossContact ATR (235/60R18), una parrilla con diseño exclusivo, defensas con acabados en negro brillante, detalles en naranja, un skid plate plateado al frente y rines de 18″ en color gris oscuro. También integra una suspensión optimizada para caminos irregulares.

En el interior, el ambiente cambia con iluminación ambiental ámbar y tapetes de hule con el logotipo TrailSport. El volante y los asientos frontales son calefactables, y el sistema de tracción Real Time AWD con control inteligente está presente de serie.

El sistema híbrido de cuarta generación entrega 204 hp y 247 lb-pie de torque, combinando dos motores eléctricos con un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2.0 litros. Esta configuración permite un manejo suave en ciudad y caminos mixtos, pero también responde con fuerza en pendientes o situaciones que requieren más tracción.
Todo el tren motriz híbrido se fabrica en Ohio, incluyendo los motores eléctricos y el motor térmico. Este sistema se encuentra también en las versiones Sport L y Sport Touring, que son las más equipadas de la gama.
El CR-V TrailSport incluye una pantalla central de 9″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, cargador de celular por inducción y un panel digital de instrumentos de 10.2″. En el caso del Sport Touring, se añade Google integrado con apps como Assistant, Maps y acceso a Google Play.

Una novedad técnica es el modo de tracción mejorada para bajas velocidades. Si una rueda patina, el sistema transfiere más fuerza a las que tienen mayor agarre, lo que mejora la estabilidad al salir de terrenos irregulares.
La cajuela ofrece 1.028 metros cúbicos de espacio con los asientos traseros en su posición normal, ampliables a más de 2.100 litros si se abaten. El tanque de combustible tiene capacidad para 53 litros. Este SUV mide aproximadamente 4.7 metros de largo y mantiene una buena distancia libre al suelo, pensada para pasar obstáculos sin problema.

Como todos los modelos CR-V 2026, la TrailSport viene equipada con el paquete Honda Sensing. Incluye frenado automático con detección de peatones, control crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de salida del camino y sensores de punto ciego. A esto se suman diez bolsas de aire, incluyendo nuevas bolsas para rodillas y laterales traseras.
La fabricación del CR-V TrailSport se realiza en Estados Unidos y Canadá. Desde sus motores hasta la carrocería, Honda apuesta por una producción local que ha sumado más de 3 millones de unidades en suelo norteamericano desde 2006. Más del 50% de las ventas actuales de CR-V corresponden a versiones híbridas.