¿Híbrido y brutal? El Ferrari 296 Speciale lo hace posible

Ferrari lo vuelve a hacer. Esta vez, con una versión aún más radical de su ya impresionante 296 GTB. El nuevo 296 Speciale no solo ofrece más potencia, sino una experiencia de manejo mucho más emocionante, inspirada directamente en la pista y lista para la calle. Estamos hablando de un auto que no se guarda nada y pone sobre la mesa tecnología, aerodinámica y sensaciones puras al volante.

Este auto combina lo mejor de dos mundos: un motor de combustión con ADN de carreras y un motor eléctrico que añade fuerza cuando más la necesitas. El resultado son 880 hp y 546 lb-pie de torque en una berlinetta que solo pesa 1,280 kg. Es el Ferrari de tracción trasera más potente hasta hoy.

Doble corazón: gasolina y electricidad al servicio del rendimiento…

El 296 Speciale lleva un motor V6 biturbo de 3.0 litros con 700 hp, junto con un motor eléctrico de 180 hp. Todo esto se controla con una caja automática DCT de ocho velocidades y una batería de 7.45 kWh que permite hasta 25 km en modo totalmente eléctrico.

Más ligero, más rápido…

Gracias al uso de fibra de carbono y titanio, el auto perdió 60 kg frente al 296 GTB. Esto mejora todo: agilidad, aceleración y frenado. Tiene una relación peso/potencia de apenas 1.60 kg por caballo. El sonido del motor también se mejoró para hacerlo más visceral.

Modos de manejo para cada ocasión…

Desde un modo silencioso eléctrico hasta el modo ‘Qualify’, que libera toda la potencia del motor eléctrico con el famoso extra boost, hay opciones para todo tipo de manejo. En pista, este impulso puede ayudarte a recortar segundos vitales en cada vuelta.

Tecnología que viene de la pista…

El 296 Speciale hereda componentes y estrategias de modelos como el SF90 XX y el 296 Challenge. El sistema ABS Evo mejora la precisión del frenado, y la suspensión baja 5 mm para un mejor control en curvas. Puede soportar hasta 1.9 G de fuerza lateral.

Aerodinámica que trabaja contigo…

A 250 km/h genera 435 kg de carga aerodinámica. Incorpora un alerón trasero activo con tres posiciones, un difusor más grande y nuevas aletas para canalizar mejor el aire. Todo esto mejora la estabilidad en curvas rápidas sin comprometer la velocidad máxima.

Interior: simple, funcional y ligero…

El interior está enfocado 100% en el conductor. Hay menos piezas, más fibra de carbono, Alcántara y detalles como el clásico ‘shift gate’. Incluso los paneles de puerta son de una sola pieza para ahorrar peso y lucen los tornillos al natural, sin cubrir.

Diseño agresivo y funcional…

Cada línea del 296 Speciale tiene una razón de ser. El frente tiene tomas de aire enormes y un splitter flotante. Atrás, el escape está más alto y el difusor se extiende. Los rines son de cinco brazos con diseño inspirado en autos de carreras. Está disponible en Verde Nürburgring con franjas blancas y números personalizados.

Llantas y frenos a la altura…

Lleva neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 diseñados solo para este modelo. Los frenos se enfrían mejor gracias a nuevas tomas de aire en faros y difusores. Con esto, el auto puede frenar más fuerte y más seguido sin perder eficiencia.

Mantenimiento por 7 años…

Incluye mantenimiento gratuito por 7 años sin límite de kilometraje. Todo lo hace personal técnico capacitado en Maranello, con refacciones originales y diagnósticos de fábrica. Así te aseguras de que el 296 Speciale se mantenga en forma con el paso del tiempo.

El Ferrari 296 Speciale no solo busca ser más potente. Busca conectar con el conductor y entregar sensaciones únicas. Un auto para quienes no quieren un Ferrari cualquiera, sino uno hecho para dejar huella.