Subaru presenta al BRZ Cup Car Basic, una opción más deportiva con rines de acero

Puede que suene un poco paradójico, pero Subaru pone a punto al nuevo BRZ, para otorgarle un mejor comportamiento dentro del circuito.

Miles de veces hemos escuchado que menos es más, pero Subaru se lo toma muy enserio con el lanzamiento en Japón del BRZ Cup Car Basic. Se trata de una opción donde se eliminan ciertos lujos, pero se añaden elementos de seguridad y algunas mejoras de enfriamiento para el rendimiento en circuito.

Dicen que menos es más

Como puedes ver, las líneas nos recuerdan el coche deportivo que conocemos, pero hay algunas variantes en diseño. La principal es, sin duda, la eliminación de los rines de aluminio, para en su lugar colocar ruedas de acero.

Por dentro los cambios son más notables, pues se eliminan las plazas traseras y se abre paso a una nueva jaula de seguridad de seis puntos, misma que también cuenta con una barra horizontal, para mayor protección lateral.

Hay un nuevo alojamiento para los arneses del cinturón de seguridad y tapetes que permiten la fijación de la jaula, dándole una apariencia homogénea al coche, que también gana rigidez con esta estructura.

Se mantiene el mismo motor de cuatro cilindros de 2.4 litros y 232 caballos de fuerza, pero los japoneses mejoran el rendimiento del vehículo gracias a la adición de un enfriador de aceite activado por aire y aletas de enfriamiento en el diferencial posterior, además de la misma caja manual de 6 velocidades que ya conocíamos.

Toyota hará exactamente lo mismo con el GR86, pero, en el caso de Subaru, adelantan que será un modelo exclusivo para el mercado japonés, en donde pretenden colocar 30 unidades anuales, aunque sin precio revelado, todavía.