Ira, Navarro; alguien convirtió una Traverse en carroza fúnebre

El SUV mediano de Chevrolet demuestra que no sólo es un vehículo familiar, también puede realizar servicios fúnebres de la mejor manera.

Aunque también forman del mundo automotriz, rara vez hablamos de carrozas fúnebres, algo que no debería ser así, ya que la mayoría de estos vehículos reciben varias modificaciones que los hacen vehículos muy interesantes. Hoy vamos a hablar de esta Chevrolet Traverse, que se transformó en una carroza fúnebre, y el resultado no es nada malo.

La creadora de esta versión es la empresa estadounidense K2 Vehicles, situada en el estado de Ohio, y responsable de otras carrozas basadas en Chevrolet Suburban, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator o Chrysler Pacifica, por mencionar algunas.

Los diseñadores hicieron varios cambios en la camioneta

Lo llamativo de esta Traverse es que, a diferencia de los otros modelos mencionados, se cambiaron algunas partes de la carrocería para ajustarlas al propósito final. Por enfrente es prácticamente la camioneta que ya conocemos, aunque no luce el bowtie de la firma estadounidense.

Sin embargo, la parte trasera es donde más cambia, ya que todo cambia a partir del pilar C. No podemos decir con exactitud las transformaciones que se realizaron, pero podemos asegurar que se extendió la carrocería detrás de la rueda trasera, lo que permitió desaparecer la tercera ventana y poner una tapa cerrada.

Aunque no tiene copete como otras carrozas, la forma del toldo original también se alteró, al igual que toda la zaga. En la parte trasera vemos un portón con ventanal incluido, además de un adorno en cromo y apertura lateral.

Igualmente, los creadores de la Traverse carroza le instalaron unas calaveras completamente distintas a las originales. Lo curioso es que se parecen mucho a las de algunos Cadillac que, dicho sea de paso, ciertos modelos tienen una variante de carroza fúnebre, creada directamente por GM.

Por dentro desaparecieron las filas traseras, creando un elegante espacio para transportar el ataúd. Vemos una serie de juegos de rodillos para facilitar el ingreso o salida de los féretros, además de luces cálidas y un piso que parece ser de madera. En cuanto a mecánica, se queda con el motor V6 3.6L con el que sale de fábrica, y se puede configurar con tracción en uno o los dos ejes.

Desconocemos el precio de esta carroza fúnebre, pero por su elegancia y buenos acabados, seguramente no es nada económica.