BMW X3 y X4 se renuevan, y sí, tienen una parrilla más grande

Las dos camionetas se actualizan por fuera y en el interior, siguiendo las ideas visuales más recientes de la marca alemana.

Apenas la semana pasada BMW nos presentó a su nueva familia de vehículos eléctricos: iX, i4 e i4 M50, y hoy nos dan a conocer a los renovados X3 y X4, que tienen un diseño más moderno y basado en la imagen de los modelos más actuales de la firma automotriz.

La parrilla es grande, pero no tanto como la de Serie 4

Comenzando por el exterior, los cambios se centran en el frente y en la parte trasera, destacando los elementos que los identifican como parte de la familia X, por ejemplo: de serie ya se equipan placas protectoras inferiores.

Las diferencias visuales respecto a los anteriores modelos corren a cargo de los faros LED rediseñados y más planos, un nuevo parachoques frontal y una parrilla con marco de una sola pieza, que es más grande que la anterior. En la parte trasera se incorporan calaveras con firma interior renovada, además de una fascia con nuevo aspecto. Los rines estrenan diseño y son de 19, 20 0 21”.

En el habitáculo también hay algunas diferencias, como la integración de la consola que conocimos con Serie 4. Asimismo, la pantalla central ahora es de 10.25”, aunque opcionalmente se puede cambiar por una de 12.3 pulgadas. Otra mejora son las vestiduras, que son de Sensatec de nueva generación, así como el climatizador de triple zona.

Seis motorizaciones tradicionales y una híbrida

A nivel global se venderán con 3 motorizaciones diésel y 3 a gasolina, más el híbrido enchufable disponible en X3. Empezando por los de gasóleo, éstas son: xDrive20d, xDrive30d y M40d, con un abanico de potencia que va de 184 a 340 caballos de fuerza.

En el caso de la gasolina, las motorizaciones quedan conformadas por xDrive20i, xDrive30i y M40i, ofreciendo una potencia de 184 hp, 245 hp y 360 hp, respectivamente. Estos propulsores se acoplan a una transmisión automática de 8 velocidades. La variante híbrida se reserva para X3 (xDrive30e) y cuenta con un motor de 4 cilindros y un motor eléctrico que generan 292 hp. La autonomía eléctrica es de 50 km.

La marca no dio a conocer los precios, pero la presentación oficial se realizará durante el Auto Show de Múnich (septiembre), pero la producción comenzará en el mes de agosto en la planta de Spartanburg. Por supuesto que los veremos en México, pero seguramente a principios de 2022, tal vez a finales de este año.