Peugeot Rifter se renueva de cara al 2025, esto cuesta en México:

Así es, para mantenerse al día y como parte de una renovación de media vida, Peugeot le ha otorgado una serie de actualizaciones estéticas y tecnológicas a Rifter.

Diseño exterior actualizado…

En el departamento estético, ofrece un diseño completamente renovado, mismo que incorpora una nueva parrilla con el más reciente logotipo de la firma francesa, unos faros con tecnología LED con el dibujo de tres garras y una fascia frontal con más y mejor flujo del aire. El frente se complementa con faros de niebla y función de iluminación Follow Me Home.

En el lateral, Rifter 2025 echa mano de dos puertas laterales corredizas y pueden incorporarse barras porta-equipaje superiores para aún más versatilidad y espacio. Si hablamos de espacio, sin abatir asientos ofrece hasta 322 litros de almacenamiento, que aumentan a 1,900 con la tercera fila desmontada y hasta los 3,500 con la segunda fila desmontada.

Interior espacioso e inteligente…

Y ya que estamos dentro de Rifter 2025, ofrece el puesto de conducción i-Cockpit, con un nuevo tablero de instrumentos digital de 10”, una pantalla táctil central con las mismas dimensiones, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto y un volante que ha sido modificado en dimensiones (ahora es más pequeño) y que, además, incorpora el nuevo logo de Peugeot.

Mecánica y seguridad…

Si hablamos de mecánica, Rifter 2025 puede optar por dos opciones, una a diésel con un 1.6L Turbo con 90 hp y 230 Nm de torque con una caja manual de 5 velocidades. Y una a gasolina, con un 3 Cil. 1.2L Capaz de producir 130 hp y 230 Nm, que en este caso se acopla a una transmisión automática de 8 velocidades.

La tecnología de seguridad de Rifter 2025 consta de: Asistente de arranque en pendientes, asistente de frenado de emergencia, bolsas de aire frontales y laterales, control crucero, ABS, desbloqueo de puertas automático y otras funciones.