Hay una nueva Range Rover Sport y te la presentamos

Land Rover acaba de presentar a la tercera generación de Range Rover Sport, que es lujosa, capaz, moderna y muy deportiva.

Hace unos cuantos días les adelantamos que hoy se presentaría la totalmente nueva Range Rover Sport, que al igual que las generaciones pasadas, se basa en la clásica Range Rover, pero con una serie de prestaciones que la convierten en uno de los SUVs más deseados del mundo. Esta generación se mantiene fiel a esta idea y aquí te la presentamos.

El atractivo y la sofisticación son innegables

Lo primero que destaca de esta camioneta inglesa es el aspecto, ya que es siilar al de la actual Range Rover, aunque a diferencia de las generaciones anteriores, se nota una separación más clara, gracias a la adopción de características únicas y de rasgos que la hacen un imán de miradas.

Al frente destacan los grupos ópticos, que son los faros más delgados que se hayan instalado en un Range Rover, además del parachoques deportivo con doble apertura e insertos en color negro. La parte trasera también es distinta a la de Range Rover, con un par de calaveras LED que se unen a través de una barra.

La fascia alberga un vistoso difusor y dos salidas de escape con formas rectangulares y un tamaño considerable. El remate final lo otorga el alerón, que es el spoiler más grande que haya aparecido en cualquier vehículo de la marca.

La elegancia define el interior

El interior guarda cierto apego a la cabina de la generación saliente, aunque todo se ve más moderno y lujoso. El SUV recibe nuevo materiales y acabados, que se suman a un elevado nivel de tecnología, equipamiento y soluciones, como las bocinas ocultas.

Entre los más importante de equipamiento, podemos hablar de una pantalla táctil de 13.1”, cuadro de instrumentos digital de 13.7” con gráficos en alta definición, controles hápticos, sistema de audio Meridian con 29 altavoces, cancelación activa de sonido, y sistema purificador de aire. También se incluye Amazon Alexa y actualizaciones inalámbricas.

La deportividad es lo más importante

Esta Range Rover Sport se monta sobre la plataforma MLA y ofrecerá distintas motorizaciones electrificadas a gasolina y diésel (mild-hybrid), híbridas enchufables, un V8 y próximamente una variante eléctrica (año 2024).

Las motorizaciones a gasolina utilziarán un motor de seis cilindros en línea con un sistema eléctrico de 48 V. La opción con motor grande incorpora un V8 twin-turbo nuevo dentro de la marca, que genera 523 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos.

Por su parte, los híbridos enchufables reciben la denominación P440e (434 hp) y P510e, este último con un motor de seis cilindros 3.0L y una batería de 38.2 kWh, que en total entregan 510 hp y otorgan una autonomía combinada de hasta 740 km por tanque de gasolina (113 km de autonomía eléctrica).

La nueva Range Rover Sport se fabricará en Reino Unido, en la misma línea de ensamble que su hermana mayor. Por ahora solamente está disponible en su país natal, con un precio que arranca en 79,125 libras esterlinas, es decir, poco más de $1,980,400 MXN. Seguramente la veremos en nuestro país cerca del año 2023 o durante los primeros meses.