Hyundai Veloster podría tener los días contados

Al parecer la marca sacará de su catálogo a las versiones convencionales del peculiar hatchback. Esta es la razón:

Han pasado poco más de tres años desde que se presentó la segunda generación de Hyundai Veloster al mundo. Aunque es un modelo más práctico que su antecesor, los indicadores de ventas señalan que su popularidad va en descenso y probablemente desaparezca de territorio estadounidense, como ocurrió en el mercado automotriz de Canadá.

Cambios que adelantan su posible salida del mercado

De acuerdo con un análisis realizado por Cars Direct, a partir de este mes se eliminaron todos los incentivos a Veloster por parte de la marca. Es decir, los concesionarios ya no ofrecen opciones de arrendamiento, reembolsos o cualquier otro tipo de oferta para las versiones convencionales, pero curiosamente éstas sí se mantuvieron para los Veloster con apellido N.

Asimismo, descubrieron que, en lugar de las ofertas, los distribuidores están ofreciendo un incentivo especialmente diseñado para liquidar las unidades en existencia. No obstante, el reporte también señala que el inventario de este modelo es sumamente bajo, ya que sólo hay un aproximado de 200 unidades en todo el país, de la cuales la mayoría corresponden al hot hatch (Veloster N).

No hay confirmación oficial, pero…

Por otra parte, Cars Direct señala que contactaron a la marca para saber si realmente están pensando descontinuar a Veloster (como los hechos lo dan a entender), pero un portavoz se limitó a decir que hay unidades disponibles de Veloster, Veloster Turbo y Veloster N, año-modelo 2021.

Igualmente, un distribuidor declaró que la imposibilidad de encontrar una unidad se debe a la demanda del auto, no obstante, los números de ventas muestran que mes a mes hay menos interesados en este auto.

Tendremos que esperar un poco más de tiempo para saber si la marca realmente sacará del mercado a este automóvil y únicamente dejará al modelo deportivo. Este movimiento no sería nada extraño, considerando que la oferta de sedanes y hatchbacks se reduce año con año dentro de Norteamérica.