Jeep Compass incorpora electrificación y mejoras en espacio interior

El Jeep Compass es uno de los modelos más importantes de la marca a nivel global. Desde su lanzamiento en 2006, ha superado los 2.5 millones de unidades vendidas. Se ha consolidado como una de las principales opciones dentro del segmento de los SUV compactos. En esta nueva evolución, Jeep presenta un Compass renovado. Busca mantenerse competitivo en un mercado cada vez más enfocado en la electrificación y la conectividad.

En ese sentido, el nuevo Compass inicia su producción en Europa, donde el segmento C-SUV representa cerca de una cuarta parte del mercado. Fabricado en la planta de Melfi, Italia, el modelo refuerza la estrategia de Stellantis. Combina manufactura local con tecnologías orientadas a la eficiencia y la reducción de emisiones.

Diseño funcional con identidad Jeep...

En primer lugar, el diseño del nuevo Jeep Compass conserva los elementos característicos de la marca, como la parrilla de siete ranuras, las salpicaderas trapezoidales y la carrocería de líneas rectas. Mide 4.55 metros de largo. Esto le permite mantener un tamaño compacto sin comprometer el espacio interior. Se incorporan defensas reforzadas, protecciones inferiores y un rediseño del radar frontal. Esto mejora la durabilidad en uso urbano y fuera del camino.

Por otro lado, la gama de colores está inspirada en distintos entornos naturales. Por ello, busca reforzar el posicionamiento del Compass como un SUV versátil, con enfoque tanto urbano como recreativo.

Más espacio interior y mejor aprovechamiento…

En el interior, el Compass incrementa el espacio para las piernas en 55 mm, añade 34 litros de almacenamiento frontal y eleva la capacidad de cajuela hasta 550 litros. Además, los asientos traseros con división 40/20/40 permiten mayor flexibilidad para pasajeros y carga.

El apartado tecnológico incluye un cuadro digital de 10″, una pantalla central de 16«. Además, tiene actualizaciones over-the-air, que permiten mantener el sistema al día sin acudir al distribuidor. De serie, incorpora asistencias de conducción nivel 2, orientadas a mejorar la seguridad en trayectos urbanos y carretera.

Capacidad todoterreno presente en toda la gama…

El nuevo Compass mantiene la propuesta de capacidad característica de Jeep. Incluso las versiones con tracción delantera ofrecen 200 mm de altura libre al suelo, ángulo de ataque de 20°, ángulo de salida de 26° y una capacidad de vadeo de hasta 470 mm. El sistema Selec-Terrain se incluye de serie en todas las versiones.

Las variantes con tracción integral mejoran estos valores. Es decir, que añaden control de descenso y una puesta a punto específica de suspensión para mejorar el desempeño en superficies irregulares sin afectar el confort en asfalto.

Gama de motores enfocada en la electrificación…

La oferta mecánica se compone de un híbrido ligero de 48V con 145 hp, un híbrido enchufable de 195 hp y tres versiones totalmente eléctricas. Además, las variantes eléctricas parten desde 213 hp con tracción delantera y alcanzan hasta 375 hp en configuración AWD.

La versión eléctrica más potente incorpora un motor trasero con hasta 232 lb-pie de torque. Esto se traduce en una entrega total de 2,286 lb-pie de torque en las ruedas traseras. La autonomía máxima declarada es de 650 km. Además, cuenta con carga rápida de hasta 160 kW, que permite recuperar del 20 al 80% de la batería en aproximadamente 30 minutos.

First Edition y arranque comercial…

El lanzamiento se acompaña de la versión First Edition, disponible con el sistema híbrido de 145 hp o con la versión eléctrica de 213 hp. Esta última tiene una autonomía de 500 km. Incluye rines de hasta 20”, faros Matrix LED, protecciones exteriores y un paquete de asistencias de conducción de nivel 2.