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Zeekr X: ¿La mejor opción frente a Tesla Model Y?
Los autos eléctricos en México están ganando terreno, especialmente con la llegada del Zeekr X, que compite con el Tesla Model Y. Aunque el Zeekr X es más accesible y ofrece buenas especificaciones, Tesla se destaca por su infraestructura de carga y reconocimiento de marca. Los consumidores deben considerar estos factores al elegir.
Hablar de autos eléctricos en México ya no es un tema futurista, sino una realidad que empieza a competir en segmentos donde antes no había opciones. Hasta hace poco, Tesla parecía jugar solo en la categoría de SUV eléctricos “accesibles”, si es que se le puede llamar así a precios cercanos al millón de pesos. Pero ahora, Zeekr, marca de origen chino bajo el paraguas de Geely, tiene al X, un modelo que apunta directo al Model Y. La pregunta es inevitable: ¿qué ofrece cada uno y cuál conviene más?
El contexto también importa. Tesla se mantiene como referente por su red de carga y por haber abierto camino en el mercado. No obstante, los nuevos jugadores saben que la batalla ya no se gana solo con autonomía o pantallas gigantes. Ahora los clientes quieren seguridad, equipamiento completo y precios que no los obliguen a hipotecar su vida. Bajo esa lógica, vale la pena revisar qué tan serio es el reto de Zeekr contra Tesla.
Zeekr X, el nuevo competidor…
El Zeekr X arranca en 799,000 pesos. Desde esa base ofrece una configuración atractiva: motor trasero de 268 hp, aceleración de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos y autonomía aproximada de 390 km bajo el ciclo EPA. Para un SUV compacto, esas cifras lo ponen en la misma liga que el Model Y.
El diseño cuenta con rines de aluminio de 19”, siete bolsas de aire y una cabina que presume una pantalla táctil de 14.6”. Está acompañada de un sistema de sonido Yamaha con 13 bocinas. En seguridad, no se queda corto: trae monitoreo de presión de llantas, sensores delanteros y traseros, cámara 360°, alerta de tráfico cruzado, sensor de punto ciego, frenado autónomo, mantenimiento de carril y hasta un grabador de datos de eventos. El paquete, al menos en papel, es muy completo.
Se vende en dos versiones: Premium RWD como base y Flagship AWD como tope de gama con un precio de 870,000 pesos.
Tesla Model Y, el veterano del segmento…
El Tesla Model Y parte de 859,000 pesos, un escalón por arriba del Zeekr X. Su versión de entrada ofrece tracción trasera, 435 km de autonomía bajo ciclo EPA y aceleración de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos. También logra una velocidad máxima de 201 km/h. Aunque la diferencia de potencia no es enorme, Tesla ha cimentado su fama en la eficiencia real de sus baterías y en la integración con su ecosistema de carga.
En cuanto a equipamiento, el Model Y también cumple: siete bolsas de aire, cámara 360°, sensores delanteros y traseros, y monitoreo de presión de neumáticos. Además, cuenta con frenado autónomo y control crucero adaptativo. Su pantalla central de 15.4” sigue siendo una de las más grandes del mercado. Su software, actualizable a distancia, ha sido uno de sus principales ganchos frente a rivales.
Está disponible en dos versiones: Rear Wheel Drive (RWD) de entrada y All Wheel Drive (AWD) tope de gama con un precio de 959,000 pesos.
¿Cuál elegir?…
La diferencia de precio entre ambos es de 60,000 pesos, lo suficiente para inclinar la balanza hacia Zeekr en un público que busca la mejor relación costo-beneficio. Sin embargo, Tesla aún tiene la ventaja en infraestructura de carga y reconocimiento de marca. Estos son factores que pesan al momento de invertir en un auto eléctrico.
