Renault Austral: Cómo es y qué lo hace diferente

El Renault Austral es parte del cambio que vive la industria automotriz. La marca francesa lo presentó como una propuesta híbrida para quienes se mueven a diario en la ciudad y también hacen viajes largos por carretera. Se trata de un SUV que forma parte del plan estratégico “Renaulution”, con el que la firma busca tener una gama más eficiente, digital y funcional.

El Austral llegó en 2022 y ahora evoluciona. Cambió por fuera, por dentro y en conectividad. Renault lo fabrica en España y lo tendrá disponible en Reino Unido a partir de la segunda mitad de 2025. Este modelo comparte línea con el Renault Rafale, y juntos lideran la ofensiva híbrida en los segmentos C y D.

Espacio que se adapta a cada uso…

En el interior, tiene una banca trasera que se divide en proporción 60:40. Esta banca se puede deslizar hasta 16 cm hacia adelante o hacia atrás. También se reclina en tres posiciones. Así, los pasajeros pueden ajustar su espacio para las piernas o el respaldo según lo necesiten.

La cajuela tiene una capacidad de 527 a 1,736 litros, dependiendo de la posición de los asientos traseros. Cuenta con apertura eléctrica y una toma de corriente de 12V para conectar o cargar dispositivos.

Motor híbrido con respuesta inmediata…

El Austral utiliza un sistema híbrido llamado E-Tech de 200 hp. La base es un motor de gasolina de 3 cilindros, 1.2 litros y turbocargado, que genera 130 hp y 151 lb-pie de torque. Este motor se complementa con dos motores eléctricos: uno principal de 70 hp y 151 lb-pie de torque, y otro de apoyo con 25 hp y 37 lb-pie.

El sistema cambia entre varios modos de manejo según las condiciones: eléctrico puro, híbrido, regenerativo o solo con gasolina. El consumo combinado es de 4.7 litros por cada 100 km. No usa embrague y la caja de cambios es automática de tipo multi-modo.

Tecnología conectada con Google integrado…

El sistema multimedia OpenR Link está presente en todas las versiones. Integra una pantalla de 12.3″ para el tablero digital y otra de 12″ para las funciones del vehículo. En las versiones superiores también incluye un head-up display de 9.3″. Todo se gestiona como si fuera un teléfono inteligente, con acceso a Google Maps, Google Assistant y aplicaciones desde Google Play.

La conectividad es completa: tiene Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, puertos USB-C para pasajeros delanteros y traseros, y una base de carga inalámbrica. Las actualizaciones del sistema se hacen por internet de forma automática (FOTA).

Asistentes de manejo y seguridad activa…

Renault Austral tiene más de 30 asistentes de conducción. Entre ellos están el freno automático con detección de cruce, alerta de punto ciego, mantenimiento de carril, control de velocidad adaptativo con función Stop & Go, y alerta de tráfico cruzado al dar reversa.

El conductor puede activar hasta cinco asistentes personalizados al mismo tiempo mediante un botón físico llamado “My Safety Switch”. También tiene reconocimiento de señales de tránsito y advertencias cuando se excede la velocidad.

Estilo exterior con cambios visibles…

El frente fue rediseñado. El cofre, la parrilla y la fascia adoptan una forma distinta. Las luces delanteras y traseras tienen un patrón en forma de diamante y usan tecnología LED con función adaptativa. Los faros se ajustan automáticamente según el tráfico.

Las versiones Alpine tienen techo en color negro, rines de 20″ y detalles inspirados en la línea deportiva de Renault. También se agregaron nuevos colores de carrocería como el azul Naxos y el blanco satinado.

Comodidad para todos los pasajeros…

Los asientos delanteros tienen mayor soporte lateral. En algunas versiones se controlan de forma eléctrica, incluyen calefacción y llevan bordados con el logotipo Alpine. La cabina usa materiales como tela reciclada, aluminio y Alcantara, según el nivel de equipamiento.

La insonorización se mejoró con sellos en puertas, cristales laminados y soportes de motor rediseñados. El sistema de aire acondicionado se distribuye de forma independiente en distintas zonas del vehículo. Estará disponible con tres versiones: techno, techno esprit Alpine e iconic esprit Alpine. Su fabricación continúa en Palencia, España.