Revolución en Motocross con la Kawasaki KX 250 2025

Así es, la Kawasaki KX 250 2025 llega con novedades significativas, adoptando muchas de las innovaciones de su hermana mayor, la KX 450. Este modelo, que hereda un chasis de doble viga de aluminio y suspensiones Showa, promete un rendimiento superior en el motocross.

Diseño y estructura:

El chasis es similar al de la KX 450, presenta modificaciones en la parte frontal y trasera, y un soporte del amortiguador trasero ubicado más abajo para mejorar la trayectoria de los gases. La nueva carrocería y las suspensiones Showa reemplazan el material Kayaba utilizado entre 2021 y 2024.

Rendimiento del motor:

El motor mantiene su ADN propio con mejoras en los conductos de la culata, disposición simétrica de las válvulas y un diseño optimizado del pistón y el volante de inercia. Estas modificaciones buscan mejorar la entrega de potencia en bajos y una subida de vueltas más efectiva. La caja del filtro y el escape también han sido rediseñados para un flujo de gases más rectilíneo.

Especificaciones técnicas:

Está equipada con un motor de cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, refrigerado por líquido. Tiene una cilindrada de 249 cc y un diámetro por carrera de 78.0 x 52.2 mm. La relación de compresión es de 14.0:1. El sistema de combustible es DFI® con cuerpo de aceleración Keihin de 44 mm y doble inyector. El encendido es digital DC-CDI. La transmisión es de 5 velocidades, con embrague manual de disco múltiple en baño de aceite y accionamiento hidráulico.

La transmisión final es mediante cadena. Además, cuenta con asistencia electrónica para el piloto, incluyendo modos de potencia, control de tracción Kawasaki (KTRC) y modo de control de lanzamiento.

Electrónica avanzada:

Introduce un mando en el manillar para seleccionar entre dos mapas de motor y tres niveles de control de tracción. Además, el sistema KX Rideology permite personalizar la respuesta del motor desde un teléfono móvil, proporcionando una experiencia de conducción adaptada a las necesidades del piloto.

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