Se acabó el sueño, Nikola anuncia que el Badger no sucederá

La pickup eléctrica iba a ser parte de una alianza entre GM y la marca de eléctricos.

Era septiembre cuando Nikola y General Motors sorprendían al mundo del automóvil con una alianza, en la cual, la firma de eléctricos habría acordado que el grupo más longevo sería quien le maquilaría a la nueva Badger, una camioneta eléctrica que competiría con el Tesla Cybertruck y la futura Ford F-150 eléctrica.

Pero esto no sucederá, luego de que ambas partes anunciaran el cese en su colaboración, por lo que GM ya no sería la encargada de ensamblar el producto de Nikola, aunque la renegociación los llevará a nuevos términos.

La marca de eléctricos oficializó en un comunicado que buscarán el reembolso a todos aquellos interesados que depositaron una suma en busca de hacerse de una de sus pickups, y que buscarán en un futuro cercano hacer que el Badger pueda suceder, aunque no sería de la mano de GM.

No obstante, GM si continuará como un proveedor para Nikola, aunque no para el Badger, sino para otros modelos que de manera interna se denominan de clase 7 y clase 8. El grupo de Detroit ofrecería sus fuentes de poder de baterías Ultium para algunos modelos de trabajo pesado para la firma electrificada.

Otras fuentes citan que el Badger continúa, pero ante la propia incertidumbre de la armadora madre del producto, decidieron tomar la decisión de devolver los depósitos de los hipotéticos compradores, pero destaca que se tendría la intención de que el modelo vaya a producción a finales del 2022, aunque, tal vez, con otro aliado estratégico.

A cambio de su colaboración, según Bloomberg, General Motors recibiría el equivalente a dos mil millones de dólares de participación en acciones de Nikola, lo que sería el equivalente al 11 por ciento del valor de la firma electrificada.

Las baterías Ultium son las mismas que GMC utilizará en el nuevo Hummer, pero se espera que los camiones de Nikola también lo hagan, en adición a tecnología de impulso por células alimentadas por hidrógeno. Dichos modelos todavía se encuentran en fase de desarrollo, pero pronto podrían salir al mercado estadounidense.